Häufig gestellte Fragen zur Fahrradcodierung

Autor: Alfred Linder

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Häufig gestellte Fragen zur Fahrradcodierung

Häufig gestellte Fragen ziehen wiederkehrende Antworten nach sich. Die Diskussion um Sinn und Unsinn der Fahrradcodierung bzw. der Codierung von Wertgegenständen im Allgemeinen kreist immer wieder um die selben Themen. Dem versuche ich durch nachstehenden Frage- und Antwort-Katalog nach Art eines Katechismus gerecht zu werden. Da sich viele LeserInnen auch nachvollziehbare Begründungen wünschen, werde ich diese liefern, was naturgemäß zu einer Ausführlichkeit führt, die Verfechter knapper und präziser Antworten abschrecken mag. Es ist nicht sinnvoll, dieses "Pamphlet" gewaltsam von A bis Z durchzuackern, sondern mein Katechismus soll dazu dienen, anstehende Fragen zufriedenstellend zu klären.

Der Katechismus ist in zehn Kapitel gegliedert

Kap. 1: Anmerkungen, wozu dieser Katechismus entstanden ist

Kap. 2: System der Codierung, Codierdialekte

Kap. 3: Straßencodes — Zweck, Verfügbarkeit und Bezugsquellen

Kap. 4: Technische Fragen, z.B. Voraussetzungen für eine Codierung

Kap. 5: Zusammenarbeit mit / Engagement der Polizei

Kap. 6: Kritische Einwürfe zu potenziellen Schäden durch die Codierung

Kap. 7: Codierung überflüssig?

Kap. 8: allgemeine Fragen rund um die Codierung

Kap. 9: Ist die Codierung eine ADFC-Aufgabe?

Kap. 10: Aufruf an ADFC — Aktive zur Unterstützung

Anhang: Stichwortverzeichnis — Muster von hier üblichen Formularen

Fragen genereller Natur Gehe zu: Kap
Wozu dieser Frage- und Antwort-Katalog? Anmerkungen 1
Was bedeutet Fahrradcodierung? System 2
Wie setzt sich der Code zusammen? Aufbau 2
Gibt es ein Zentralregister, in dem die Codierungen gespeichert werden? Zentralregister 2
Ist die Codierung bundeseinheitlich?
Wie wird wo codiert?
Einheitlichkeit
Codierdialekte
2
2
Wo wird die Codierung angebracht? Codierstelle 4
Was sind die Voraussetzungen für eine Codierung? Voraussetzungen 4
Kann ich die Codierung selbst vornehmen? selbst_codieren 4
Können auch andere Wertgegenstände codiert werden? Wertgegenstände 2
Was kostet die Codierung? Kosten 4
Gibt es Räder oder Gegenstände, die nicht codiert werden können? ungeeignet 4
Sollen oder können Kinderräder codiert werden? Kinderräder 8
Können Kinder ihre Räder selbst codieren lassen? Kinder 8
Können Sonderformen wie z.B. Fullies codiert werden? Sonderformen 6
Woher stammen die Straßencodes? Strassencodes 3
Werden Straßencodes auch in Zukunft zur Verfügung stehen? Zukunft 3
Wo werden Codierungen angeboten? Angebot 4
Bekommen meine 3 Räder alle den gleichen Code? gleicher_Code 3
Was tun, wenn ich mit vielen Umzügen rechne (z.B. weil ich studiere)? Mehrfachumzüge 8
Wie kann die Polizei den rechtmäßigen Eigentümer identifizieren, vor allem, wenn das Rad bereits (mehrfach) legal den Besitzer wechselte? Identifizieren 5

 

Fragen mit Zweifel am Nutzen Gehe zu:  
Gravur ist schädlich für den Rahmen. Es besteht Rost- und Bruchgefahr Rahmenschwächung 6
Was tun, wenn die Codierstelle Rostflecken zeigt? Rost 6
Kann Aluminium rosten? Aluminium 6
Gibt es ein Gutachten über die Unbedenklichkeit der Gravur von Rädern? Gutachten 6
Ich habe ein superleichtes Rad. Das will ich nicht zerstören lassen. Carbon 6
Kann die Codierung nicht einfach ausgeschliffen oder überklebt werden? Ausschleifen 6
Gebe ich Dieben mit der Codierung meine Adresse preis? Gefahr 6
Mir genügt die Rahmennummer. Was soll da der Code? Rahmennummern 6
Mein Rad hat doch schon eine eindeutige Rahmennummer Rahmennummer 7
Ich habe eine Hausratsversicherung. Hausratsversicherung 7
Hat sich das System überhaupt nachweisbar bewährt? Erfolge 5
Ich sichere mein Fahrrad mit guten Schlössern. Schlösser 7
Was nützt es, wenn ein in Bayern codiertes Rad in Hamburg gefunden wird? Bayern 7
Ich will kein demoliertes Fahrrad statt Entschädigung Demoliert 6
Das gestohlene Fahrrad wird doch in Teile zerlegt oder ins Ausland verbracht Komponenten 7
Die Polizei führt doch überhaupt keine Kontrollen durch Polizeikontrolle 6
Ich wohne in einem Studentenheim/Mehrfamilienhaus/Plattensiedlung. Dort gibt es viele Mieterwechsel. Und es gibt auch eine Menge gleicher Initialen. Identität 8
Verliere ich bei Codierung nicht die Herstellergarantie? Herstellergarantie 6
Ist die Codierung überhaupt "amtlich anerkannt"? Spielt die Polizei mit? amtlich 5
Gilt denn der jetzige Code in fünf Jahren noch? Veränderung 3
Sollten wir nicht warten, bis der (europäische) Gesetzgeber ein System festlegt? Bundestag 2
Die Fahrradhändler sehen doch in uns nur Konkurrenten Konkurrenz 9
Fahrradhändler können bei Diebstahl doch nur profitieren Desinteresse 6

 

Was ist zu tun wenn? Gehe zu:  
Kann ich ein codiertes Rad wieder verkaufen? Verkauf 8
Brauche ich bei Umzug oder Heirat einen neuen Code? Umzug 8
Was muss ich tun bei Verlust? Verlustmeldung 5
Ich habe keinen Kaufbeleg mehr Kaufbeleg 4
Wie lange bleibt mein Fahrrad in der Fahndung? Fahndung 5
Muss ich bei Kauf / Umzug / Heirat mein Fahrrad erneut codieren lassen? Mehrfachcodierung 8

 

Sonstige Fragen und Hinweise Gehe zu:  
Gibt es Alternativen? Alternativen 4
Wie geheim ist der Code? Geheim 3
Wer nennt mir meinen persönlichen Code? persönl.Code 3
Wo erhalte ich ausführliche Informationen über Codierung? mehr_Info 4
Warum bietet der ADFC die Codierung nicht kostenlos an? kostenlos 9
Braucht es eine gesetzliche Regelung? Gesetzgeber 2
Erhalte ich bei Versicherungen entsprechende Rabatte? Rabatt 8
Was passiert eigentlich, wenn die Polizei ein codiertes Fahrrad kontrolliert? Kontrolle 5
Was nützt den ADFC die Codierung? Nutzen 9
Wie soll der ADFC die Codierung personell verkraften? Umsetzung 9
Sind Codierer gegen Codierschäden versichert? Vereinshaftpflicht 9
Was ist zu tun, wenn falsch codiert wurde? falscher Code 9
Welche Fristen sind bei Fundgegenständen zu beachten? Fristen 5

 

Mustertexte und -formulare Gehe zu:
Stichwortverzeichnis und Abkürzungen Abkürzungen
Codierauftrag Codierauftrag
Eigentumserklärung Eigentumserklärung
Kaufvertrag Kaufvertrag

 

Kap. 1: Anmerkungen:

Im Nachfolgenden will ich den Versuch unternehmen, die Fragen systematisch zu bündeln und darauf — sicher meist subjektive, aber schlüssige Antworten zu geben. Da Grafiken sehr viele Bytes brauchen, habe ich auf deren Verwendung vorerst bewusst verzichtet, auch auf die Gefahr hin, eine Bleiwüste zu schaffen.

Kurz zu meiner Person: Bankkaufmann, Bodenseeschwabe, Baujahr 1942. Seit Geburt höre ich auf den Namen Alfred Linder. Habe die Fahrradcodierung im ADFC Hessen 1996 maßgeblich angestoßen und seither etwa zweitausend Räder eigenhändig codiert. In Zusammenarbeit mit dem Landeskriminalamt Hessen und der Polizei, für die ich auch schon gelegentlich als Referent aufgetreten bin, habe ich die Straßencodes für ganz Hessen und Rheinland-Pfalz zusammen getragen, die heute im Polizeicomputer allen Dienststellen bei der Chiffrierung, aber noch mehr bei der Dechiffrierung von Codierungen nützlich sein sollen. Natürlich bin ich Partei, will aber möglichst sachlich argumentieren. Ich nenne auch negative Punkte beim Namen. Denn nichts ist perfekt.

Die Antworten sind nur bedingt sortiert. Manche Fragen ähneln sich. Antworten werden teilweise mehrfach gegeben, mit mancherlei Querverweisen auf Stichworte. Es lohnt sich, Ausflüge dort hin zu machen und danach wieder zum Ausgangspunkt zurück zu kehren.

Anregungen zu einer leserfreundlicheren Übersicht und weiteren Fragen, die noch nicht im Katalog enthalten sind (vielleicht sogar gleich von einer ernst gemeinten Antwort begleitet) sehe ich gerne entgegen. Ich lasse mich dabei von der erklärten Absicht leiten, der Fahrradcodierung innerhalb des ADFC und der Wertsachencodierung zu noch mehr Schwung zu verhelfen.

Meine E-Mail Adresse:

Ich ermutige die Landesverbände und sonstige ADFC-Gliederungen, Teile oder den ganzen Text dieser Fibel an ihre Gremien weiter zu leiten oder in ihrer Homepage zu veröffentlichen. Die Nennung des Autors und die Angabe seiner e-mail Adresse ist erwünscht, da ich die Diskussion, auch zur eigenen Wissenserweiterung, verfolgen will.
Bei entsprechendem Bedarf könnte sich eine neu einzurichtende Chat-Runde mit dem Thema weiter befassen.


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