Der Bau von ortsverbindenden Radwegen wird einfacher
Hier und zwischen vielen weiteren Orten könnten Radverbindungen entstehen. Dass sie realisiert werden, wird mit der neuen Koordinierungsstelle beim Regionalverband FrankfurtRheinMain ein gutes Stück wahrscheinlicher.
Bisher verfügten weder das Land Hessen noch die Kommunen über eine Organisationsstruktur, die es ermöglicht hätte, Radwege über Gemeindegrenzen zügig und einfach zu realisieren. Faktisch klaffte hier eine Zuständigkeitslücke. Sie soll durch eine neue Koordinationsstelle beim Regionalverband FrankfurtRheinMain endlich geschlossen werden. So hat die Verbandskammer heute den Regionalvorstand einstimmig damit beauftragt, eine Stelle einzurichten, die beim Radwegebau für die Abstimmung zwischen den beteiligten Kommunen, dem Land Hessen und gegebenenfalls dem Bund zuständig ist. Hiervon erfasst werden Radschnellwege, Raddirektverbindungen sowie Radwege mit überörtlicher Bedeutung, darunter auch Zubringer zu Radschnellwegen. Der ADFC Hessen begrüßt diese Entscheidung.
Aktionen mit Schwimmnudeln und Pop-up-Radwegen
Die bundesweite ADFC-Kampagne #MehrPlatzFürsRad trägt eine zentrale Forderung der Verkehrswende im Namen: Radfahren mit Abstand-Schwimmnudeln in Frankfurt am Main und Kassel, Dankeschön-Brötchentüten und ein Pop-up-Radschnellweg in Oberursel, eine Fahrrad-Demo mit geschütztem Radstreifen in Edermünde-Grifte, ein Lastenrad-Treffen in Dreieich - ADFC-Aktive in ganz Hessen fordern mit bunten und phantasievollen Aktionen: #MehrPlatzFürsRad
Falschparker verderben das Fahrradklima
Obwohl immer mehr Menschen mit dem Fahrrad mobil sein möchten, trübt sich das Fahrradklima ein. Die Kritik der Rad Fahrenden zielt vor allem auf zu enge, nicht durchgängig befahrbare und häufig von Autos zugeparkte Radwege. Daneben gibt es auch Lichtblicke: So schneidet Baunatal mit der Note 2,67 nicht nur als insgesamt beste hessische Stadt ab, die nordhessische Kommune belegt auch bundesweit den ersten Platz in ihrer Stadtgrößenklasse. Offenbach und Wiesbaden gelingt es, eine deutlich bessere Note zu erhalten, sie sind als bundesweit beste "Aufholer" ausgezeichnet worden. Trotzdem liegt Wiesbaden in Hessen nur auf dem vorletzten Platz hinter dem neuen Schlusslicht Bad Homburg v.d.H.
Landesversammlung 2019 des ADFC Hessen
Landesvorstand 2019: Stefan Janke (Vorsitzender), Robert Wöhler, Paul van de Wiel, Rolf Seemann und Paul Fremer.
Der ADFC Hessen hat bei der diesjährigen Landesversammlung in Frankfurt am Main einen neuen Vorstand gewählt: Neben dem Landesvorsitzenden Stefan Janke aus Rodgau gehören ihm nun Paul Fremer und Paul van de Wiel, beide aus Frankfurt, Rolf Seemann aus Wiesbaden und erstmalig Robert Wöhler aus Kassel als stellvertretende Landesvorsitzende an. Alle Kandidaten wurden mit sehr großer Mehrheit der gewählt. Nach der Entlastung des bisherigen Landesvorstands beschlossen die 64 Delegierten den neuen Haushaltsplan.
Alle fahren Rad! - Jahresbericht 2018/2019
Was dürfen sich Rad Fahrende von der neuen Landesregierung versprechen? Wie ergänzen Radentscheide und ADFC einander? Worauf kommt es bei Radverkehrsprojekten an, die über die Grenzen eines Orts hinausreichen? Was gibt es Neues bei der AG Nahmobilität und wie hat sich der Radtourismus in Hessen entwickelt? Antworten auf diese Fragen gibt der aktuelle Jahresbericht des ADFC Hessen 2018/2019, der jetzt vorliegt. Außerdem wichtig: Seit zehn Jahren veranstaltet der ADFC Hessen Radfahrkurse für Erwachsene. Der Jahresbericht enthält darüber hinaus Infos über die vielfältigen Aktivitäten des Landesverbands und seine aktuelle Entwicklung.
Komfortabler und sicherer mit dem Fahrrad zum Flughafen
Von der Frankfurter City aus muss die Autobahn A5 gequert werden, um den Flughafen mit dem Fahrrad zu erreichen.
Foto: Regionalverband FrankfurtRheinMain
Wer an Verkehrsmittel am Frankfurter Flughafen denkt, dem erscheinen selbstverständlich zunächst Flugzeuge vor Augen, dann mit etwas Abstand parkende und anfahrende Busse und Autos, S-Bahnen und Fernverkehrszüge. An Fahrräder denken sicher die wenigsten. Daran, dass sich dies ändert, arbeitet der Regionalverband FrankfurtRheinMain gemeinsam mit anderen Organisationen und Unterstützern - wie dem ADFC Hessen.
Hoffnung auf verbesserte Radverkehrsförderung
Nach der konstituierenden Sitzung des neuen Hessischen Landtages wünscht ADFC-Landesvorsitzender Stefan Janke dem alten und neuen Verkehrsminister Tarek Al-Wazir sowie der gesamten Landesregierung einen guten Start in die neue Legislaturperiode. Der ADFC Hessen hofft aufgrund der im aktuellen Koalitionsvertrag vereinbarten Maßnahmen auf eine deutlich verbesserte Radverkehrsförderung in den kommenden fünf Jahren.
Radfahrkurse für Erwachsene - die Termine für 2019
Ab sofort kann man sich für die Erwachsenen-Radfahrkurse des ADFC Hessen anmelden. Das Angebot wendet sich sowohl an Anfänger wie an Wiedereinsteiger. Einen plastischen Eindruck, was die Teilnehmenden bei den Kursen mit Radfahrlehrerin Christine Rhodes auf dem Alten Flugplatz in Frankfurt-Bonames erwartet, vermittelt der Film Was die ganze Welt kann.
Weitere Infos und Anmeldeformular
Fahrradboxen-Pilotprojekt am Frankfurter Flughafen
Am Frankfurter Flughafen sind als Pilotprojekt insgesamt 20 E-Fahrradboxen aufgestellt worden, in denen E-Bikes auch geladen werden können. Der Regionalverband FrankfurtRheinMain hat für die Anschaffung Geld aus Förderprogrammen akquiriert. Das Projekt "Fahrradmobilität in großen Gewerbe- und Industriestandorten am Beispiel des Frankfurter Flughafens" wird vom Bundesverkehrsministerium aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) gefördert. Einer von mehreren Projektpartnern ist der ADFC Hessen.
Chinesische Verkehrplaner zu Gast beim ADFC Hessen
Die wachsende chinesische Metropole Xining steht vor großen verkehrsplanerischen Herauforderungen.
Foto: NoGhost / wikimedia.org
Fünfzehn Verkehrsplaner aus der chinesischen Stadt Xining (2,2 Mio. Einwohner) waren Ende November in Frankfurt am Main beim stellvertretenden Vorsitzenden des ADFC Hessen, Paul Fremer, zu Gast, um sich über die Vorteile des Radverkehrs und die Chancen der Digitalisierung im Radverkehr zu informieren. Über seine Arbeit im ADFC-Landesvorstand hinaus ist Paul Fremer Inhaber des Planungsbüros Radverkehr-Konzept.
Gemeinsam für die Verkehrswende
Die drei Radentscheide in Hessen (Darmstadt, Frankfurt am Main und Kassel) sprechen sich in einer gemeinsamen Pressemitteilung mit dem ADFC Hessen und dem VCD Hessen anlässlich der gegenwärtigen Bildung einer hessischen Landesregierung für die zügige und konsequente Umsetzung der Verkehrswende aus. Darin äußert sich unter anderem Stefan Janke, Vorsitzender des ADFC Hessen: "In den letzten fünf Jahren gab es sicherlich gute Ansätze der Landespolitik zur Förderung der Nahmobilität, aber für eine Verkehrswende müssen solche Veränderungen im Straßenraum viel schneller sichtbar werden. Diesem Wunsch der Bevölkerung haben die hessischen Radentscheide eine klare Stimme gegeben."
Die gemeinsame Pressemitteilung vom 14.11.2018 als PDF herunterladen
Rund 22.000 unterzeichnen Radentscheid Kassel
21.781 Unterschriften hat der Radentscheid Kassel gesammelt und der Stadt überreicht. Unterstützt wird die basisdemokratische Bewegung vom ADFC Kassel wie auch vom hessischen Landesverband des ADFC. Landesgeschäftsführer Norbert Sanden: "Nach Darmstadt und Frankfurt hat auch die Bevölkerung von Kassel im Radentscheid ein eindrucksvolles Votum für die Verkehrswende zum Ausdruck gebracht. Diese Bewegung werden wir als ADFC mit unseren Strukturen auch in die Landkreise und die kleineren Kommunen Hessens tragen."
Pressemitteilung des Radentscheids Kassel als PDF
Hessenwahl: Signal in Richtung Verkehrswende
Nach den starken Stimmengewinnen der Grünen bei der Hessischen Landtagswahl am 28. Oktober ist zu erwarten, dass die Partei auch weiterhin das Verkehrsressort in einer neuen Landesregierung leiten wird. Es ist kein Geheimnis, dass es mit Blick auf die angestrebte Verkehrswende in Hessen etliche Überschneidungen der verkehrspolitischen Forderungen der Grünen und des ADFC gibt. Daher freuen wir uns über den Zugewinn der Grünen in Hessen und gratulieren zum Wahlerfolg! Wir hoffen, dass der nun zu verhandelnde Koalitionsvertrag genutzt wird, um spürbar voranzukommen in Richtung Verkehrswende.
Flexibler unterwegs dank ADFC-RMV-Faltrad
Fahrrad und öffentlicher Nahverkehr sind eine clevere Kombination und ergänzen sich optimal. Deshalb gibt es bereits seit 2014 eine Kooperation des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) mit dem ADFC Hessen mit der Möglichkeit, Faltfahrräder zu günstigen Konditionen zu erwerben. Mit dem Modell Tern Link C8 wird diese Kooperation auch 2018 fortgesetzt:
8-Gang-Schaltung, Nabendynamo, LED-Beleuchtung und Schutzbleche sorgen für alltagstauglichen Fahrkomfort, für die Mitnahme in Bus und Bahn lässt sich das Rad mit wenigen Handgriffen platzsparend zusammenfalten. Der reguläre Preis des Link C8 beträgt 799 Euro. Als ADFC-RMV-Faltrad ist es zum vergünstigten Preis von 699 Euro zu haben.
Weitere Infos und Händlerliste
Gemeinsame Erklärung von FUSS e.V. und ADFC Hessen
FUSS e.V. und ADFC Hessen fordern, mit der Verdrängung des Fahrrads von der Fahrbahn in Fußgänger-Bereiche endlich Schluss zu machen. Erforderlich dazu sind Tempo 30 in Städten, breite Fahrbahn-Radwege und ausreichende Fahrrad-Abstellmöglichkeiten, die Fußgänger nicht behindern. Beide Verbände bekräftigen, dass die Entwicklung des Radverkehrs nicht auf Kosten der Fußgänger gehen darf und dafür wollen sie ihre Zusammenarbeit verstärken.
Unsere Infokanäle - von Newsletter bis Twitter
Ab sofort ergänzen ein elektronischer Newsletter und ein Twitter-Account das digitale Informationsangebot des ADFC Hessen, das bisher vor allem aus dieser Internet-Seite sowie der seit 2011 betreuten Facebook-Seite bestand. Außerdem stellt der ADFC Hessen Bild- und Video-Inhalte auf den Portalen flickr und vimeo bereit. Der neue Newsletter wendet sich an alle, die sich für das Radfahren interessieren. Auch Nicht-Mitglieder sind herzlich eingeladen, das Medium hier zu abonnieren.
