Unsere Forderungen an eine neue Landesregierung
Das Fahrrad ist unverzichtbar für die Verkehrswende in Hessen, denn in Hessen werden derzeit nur acht Prozent der Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt. Bundesweit sind es elf Prozent. Wir wollen dies deutlich steigern. Was eine neue Landesregierung dazu beitragen kann, haben wir in zehn Forderungen zu den Hessischen Landtagswahlen am 28. Oktober 2018 zusammengefasst.
Durch mehr Direkte Demokratie zur Verkehrswende
Die Aktiven des ADFC Hessen in Rüsselsheim
Aktive aus dem Kreis Groß-Gerau, Darmstadt, Offenbach, Landkreis Offenbach, Main-Taunus-Kreis und dem Lahn-Dill-Kreis haben mit einer Sternfahrt nach Rüsselsheim die Aktion "Herz on Tour" unterstützt. Die Kampagne zur Information über die gleichzeitig mit den Landtagswahlen zur Abstimmung stehende hessische Verfassungsreform wurde vom Hessischen Landtag initiiert. Am Samstag, 13. Oktober, war "Herz on Tour" zum Abschluss einer 14-Städte-Tour durch Hessen in Rüsselsheim zu Gast.
Land Hessen pusht Schnupper-Pedelecs
Auch Lastenräder gehören zum Basispaket für die Kommunen. Foto: AG Nahmobilität Hessen
Das Land Hessen stellt Städten, Gemeinden und Kreisen insgesamt 190 Pedelecs, E-Bikes und Lastenräder zur Verfügung, die sie für jeweils vier Wochen an Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen verleihen können. Das Programm "Radfahren neu entdecken" läuft bis Dezember 2019. Dafür sind 940.000 Euro eingeplant. Kommunen müssen sich um die Teilnahme bewerben.
Bikebox & Big Data: Konferenz Fahrrad und Intermodalität
Konferenz Fahrrad und Intermodalität
Wie lassen sich Fahrrad und Öffentlicher Verkehr besser miteinander verknüpfen, damit jedes System auch von den Vorteilen des anderen profitiert? Diese Leitfrage steht über mehreren Forschungsprojekten zum Thema "Fahrrad und Intermodalität", die durch den Nationalen Radverkehrsplan (NRVP) gefördert werden. Am 7. September veranstaltete die Goethe Universität Frankfurt gemeinsam mit dem ADFC Hessen eine eintägige Konferenz, bei der die Forscher ihre Ergebnisse präsentierten. Mehr als 130 Interessierte nahmen daran teil.
Annäherungsversuche im Mischverkehr
Der ADAC zu Gast beim ADFC-Themenabend - von links: Jürgen Lachner, Paul Fremer, Jürgen Schultheis, Wolfgang Herda, Stefan Janke.
Fusionsverhandlungen waren hier wirklich nicht zu erwarten, wie der Moderator in seiner Begrüßung ironisch bemerkte. Aber auch keine Prügelei. Je zwei Vertreter des ADAC Hessen-Thüringen und des ADFC Hessen sprachen und stritten Anfang September beim 3. ADFC-Themenabend im Frankfurter Fahrradladen "Parrots & Crows" darüber, wem denn nun die Straße gehöre. Das vorläufige Fazit des Abends: ADFC und ADAC können nicht nur über-, sondern auch miteinander reden.
Frankfurt UAS erhält bike + business Award 2018
Ehrende und Geehrte: Die Verleihung des bike + business Award 2018
Im Rahmen des neunten bike+business-Kongresses am 5. September in Frankfurt am Main hat der hessische Wirtschafts- und Verkehrsminister Tarek al-Wazir den bike+business Award 2018 an die Frankfurt University of Applied Sciences überreicht. Der Preis wird vom Regionalverband FrankfurtRheinMain, dem ADFC Hessen und dem Zweckverband Raum Kassel vergeben. Er zeichnet Unternehmen, Institutionen und Kommunen aus, die in hervorragender Weise die Fahrradnutzung ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Berufsverkehr fördern. Die Frankfurt UAS hat ein Mobilitätskonzept zur Reduktion von Kohlendioxid erstellt und ist die erste Hochschule überhaupt, die vom ADFC als "fahrradfreundlicher Arbeitgeber" zertifiziert wurde.
Nachlese zur achten Frankfurter ADFC bike-night
Zum achten Mal waren die Rad Fahrenden in und um Frankfurt eingeladen, bei der ADFC bike-night dabei zu sein und das Veranstaltungsmotto "Mehr Platz für Radler - nicht nur heut' Nacht!" zu unterstützen. 2.500 folgten dem Aufruf und erlebten bei idealen Wetterbedingungen eine stimmungsvolle und reibungslos verlaufende bike-night. Aus verkehrs- und lokalpolitischer Sicht war der Höhepunkt der achten Frankfurter ADFC bike-night bereits kurz nach dem Erklingen der markanten Eröffnungsmusik erreicht.
Das Fahrrad als Rückgrat der Verkehrswende
Burkhard Stork
Im Deutschen Architekturmuseum (DAM) feiert die Ausstellung "Fahr Rad" diesen Sommer einen großen Publikumserfolg. In Kooperation mit dem ADFC Hessen hat Kuratorin Annette Becker ADFC-Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork nach Frankfurt ins DAM eingeladen, um über Wege aus der automobilen Sackgasse zu sprechen: Lebenswerte Städte schaffen - vom verkehrten Verkehr zu menschenfreundlicher Mobilität.
ADFC in Hessen jetzt mit über 15.000 Mitgliedern
Alexander Scheid (Bildmitte) wird mit seiner Familie als 15.000. ADFC-Mitglied in Hessen von Denis Reith (links) und Paul Fremer (rechts mit Tochter) geehrt.
"Es ist wichtig, dass das Fahrrad eine stärkere Lobby bekommt", begründet Alexander Scheid aus Frankfurt-Griesheim die Entscheidung, mit der gesamten Familie Mitglied beim ADFC zu werden. Seine Fahrradbegeisterung resultiert nicht aus Freizeitradtouren, sondern durch die Erfahrung, dass das Rad in der Stadt ein sehr praktisches Verkehrsmittel ist, das hohe Lebensqualität in den Alltag bringen kann. Mit dem Eintritt der jungen Familie ist die Mitgliederzahl des ADFC in Hessen auf über 15.000 angestiegen. Gebührend gefeiert wurde das beim 9. ADFC-Radler-Fest am Alten Flugplatz in Frankfurt-Bonames.
"Zur Verkehrswende verführen, nicht erziehen"
Minister Al-Wazir eröffnet offiziell das STADTRADELN 2018
Wie das Land Hessen aktuell die Kommunen bei der Entwicklung der Nahmobilität unterstützt, warum Basel auf dem Weg zur Velostadt ist und welche Rolle Radentscheide für die Verkehrswende spielen können, waren wichtige Themen des 3. Nahmobilitätskongresses am 3. Mai 2018 in Frankfurt. Im Rahmen der Veranstaltung eröffnete Minister Tarek Al-Wazir auch offiziell die diesjährige STADTRADELN-Kampagne.
Bundesförderung für gewerblich genutzte Lastenräder
Schwerlastenrad mit Elektroantrieb und Anhänger auf einem Testparcours
Die Bundesregierung hat ein Förderprogramm für Lastenräder und Lastenhänger mit Elektroantrieb aufgelegt. Unternehmen und Behörden können 30 Prozent Zuschuss - maximal 2.500 Euro - für Investitionen in Schwerlastenräder erhalten. Angesichts drohender Einschränkungen für den motorisierten Verkehr ist das besonders für lokale Logistiker und Handwerker interessant. Der ADFC Hessen sieht in der Förderung einen Schritt in die richtige Richtung. Allerdings gibt es sehr hohe Hürden: Es werden nur bestimmte Lastenradtypen gefördert - und private Verbraucher bleiben außen vor.
Hessen wählt das Rad - Jahresbericht 2017/2018
In unserem aktuellen Jahresbericht 2017/2018 werfen wir einen Blick auf die ersten konkreten Ergebnisse der AG Nahmobilität Hessen, unser erfreulich starkes Mitgliederwachstum, das vielfältige Engagement unserer Aktiven und auf Kooperationen mit unterschiedlichen Partnern. Und wir schauen noch weiter nach vorn, auf das Landtagswahljahr 2018. Weil Radfahren nicht nur Spaß macht und praktisch ist, sondern auch die Lösung für ein ganzes Bündel von Problemen sein kann, wollen wir das umweltfreundlichste Verkehrsmittel in der politischen Diskussion besser wahrnehmbar machen. Dabei geht es natürlich nicht nur um die Stimmabgabe im Oktober. Wir wollen, dass es jeden Tag heißt: Hessen wählt das Rad.
Flexibler unterwegs dank ADFC-RMV-Faltrad
Fahrrad und öffentlicher Nahverkehr sind eine clevere Kombination und ergänzen sich optimal. Deshalb gibt es bereits seit 2014 eine Kooperation des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) mit dem ADFC Hessen mit der Möglichkeit, Faltfahrräder zu günstigen Konditionen zu erwerben. Mit dem Modell Tern Link C8 wird diese Kooperation auch 2018 fortgesetzt:
8-Gang-Schaltung, Nabendynamo, LED-Beleuchtung und Schutzbleche sorgen für alltagstauglichen Fahrkomfort, für die Mitnahme in Bus und Bahn lässt sich das Rad mit wenigen Handgriffen platzsparend zusammenfalten. Der reguläre Preis des Link C8 beträgt 799 Euro. Als ADFC-RMV-Faltrad ist es zum vergünstigten Preis von 699 Euro zu haben.
Weitere Infos und Händlerliste
Radverkehrskonzept fürs Gebiet des Landkreises Kassel
Viele Regionen und Städte beschäftigen sich mit der Frage, was passieren muss, damit das Rad als zukunftsfähiges Fahrzeug eine größere Berücksichtigung unter den Verkehrsteilnehmern findet. So auch der ADFC Kassel Stadt und Land. Er beauftragte die Planungsgemeinschaft Iba/Schmidt zu untersuchen, was vor Ort im Planungsraum des Landkreises Kassel pro Fahrrad kurz-, mittel- und langfristig entwickelt werden könnte. So entstand zwischen Frühjahr 2014 und Herbst 2017 das Projekt Radverkehrskonzept für das Gebiet des Landkreises Kassel.
ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen
Mit der Note 2,57 hat Baunatal die beste Bewertung einer hessischen Stadt im bundesweiten ADFC-Fahrradklima-Test 2016 erhalten. Dahinter platzieren sich Mörfelden-Walldorf (2,76) und Kriftel (3,02). Am schlechtesten schneiden Wiesbaden (4,61) und Limburg (4,50) ab. Baunatal, Marburg, Hanau und Offenbach haben sich auch im bundesweiten Vergleich besonders stark gegenüber dem Fahrradklima-Test 2014 verbessert und sind daher als "Aufholer"-Städte ausgezeichnet worden.
Gemeinsame Erklärung von FUSS e.V. und ADFC Hessen
FUSS e.V. und ADFC Hessen fordern, mit der Verdrängung des Fahrrads von der Fahrbahn in Fußgänger-Bereiche endlich Schluss zu machen. Erforderlich dazu sind Tempo 30 in Städten, breite Fahrbahn-Radwege und ausreichende Fahrrad-Abstellmöglichkeiten, die Fußgänger nicht behindern. Beide Verbände bekräftigen, dass die Entwicklung des Radverkehrs nicht auf Kosten der Fußgänger gehen darf und dafür wollen sie ihre Zusammenarbeit verstärken.
Unsere Infokanäle - von Newsletter bis Twitter
Ab sofort ergänzen ein elektronischer Newsletter und ein Twitter-Account das digitale Informationsangebot des ADFC Hessen, das bisher vor allem aus dieser Internet-Seite sowie der seit 2011 betreuten Facebook-Seite bestand. Außerdem stellt der ADFC Hessen Bild- und Video-Inhalte auf den Portalen flickr und vimeo bereit. Der neue Newsletter wendet sich an alle, die sich für das Radfahren interessieren. Auch Nicht-Mitglieder sind herzlich eingeladen, das Medium hier zu abonnieren.
